新能源汽車電機焊接主要是定子轉子漆包線和銅端子的焊接,漆包線線徑0.1-1.9mm不等。電機漆包線焊接方法是以往的焊接工藝是先把漆包線刮漆,然后再與銅端子上錫焊接到一起。這種傳統(tǒng)的焊接方式,不僅效率低,而且需要釬料增加成本;新能源電動汽車市場的不斷增加,包括感應電機、磁阻電機以及永磁電機等等多種電機,需要一種能解決生產(chǎn)成本的同時提高焊接效率的焊接工藝。
把端子剝開后可以看到漆包線焊接部分漆皮完全去掉,經(jīng)過測試漆包線信號無衰減。
水平夾持-左右焊接機,是諾森特新自主研發(fā)生產(chǎn)銷售一款自動電阻焊設備,采用電阻焊接工藝,直接焊接,不用刮漆,無需釬料,大大提高了生產(chǎn)效率。電阻焊接是指將被焊工件緊壓兩電極之間,并通電流,利用電流流經(jīng)工件接觸面及近鄰區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱,將被焊工件接觸面加工到熔化貨塑性狀態(tài),使之形成金屬結合的一種方法。簡單的說,就是金屬之間經(jīng)過電流產(chǎn)生電阻熱形成熔合而完成焊接。
電機漆包線焊接方法是在原來的汽車電機因為產(chǎn)品結構無法采用傳統(tǒng)上下焊接的方式,用水平左右焊的結構能夠使焊接更方便快捷。產(chǎn)品焊接要求焊點牢固,同時漆皮要去的干凈, 不能出現(xiàn)未導通,同時長時間生產(chǎn)也能夠穩(wěn)定的工作,所有這些要求很考驗焊接設備。
電機漆包線夾持焊接機
夾持焊接機特點:
1、滿足各種水平夾持焊接工藝需求,焊接壓力從1Kg到200Kg規(guī)格齊全
2、良好的冷卻系統(tǒng), 保證長時間量產(chǎn)的穩(wěn)定性
3、電機的安裝便捷性設計,確保更換便捷、準確
4、模塊化設計,可獨立應用,也可以配合自動化使用
5、有氣缸施壓模式和電感施壓模式多種選擇
6、可配置壓力、位移傳感器,實現(xiàn)壓力位移監(jiān)控功能
專業(yè)自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售夾持焊接機,根據(jù)產(chǎn)品結構定制合適的焊接機構。
焊接案例
其他定制自動化焊接專機
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